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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:魯達(dá)包裝
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
木托盤-魯達(dá)包裝-木托盤標(biāo)準(zhǔn) :
木托盤,木托盤廠家,貨架木托盤倉庫木托盤使用說明:
如今,中國工業(yè)發(fā)展日益蓬勃,中國制造業(yè)位居世界前列。在各種制造企業(yè)、物流倉儲(chǔ)行業(yè),木質(zhì)托盤的使用隨處可見,且使用頻率高。如何很好地利用木質(zhì)托盤,延長其使用壽命,是物流業(yè)的重要需求。木托盤生產(chǎn)根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出幾點(diǎn)可供客戶參考。
1、堆碼過高:
為了節(jié)省倉庫空間,一些制造商將木制托盤多層堆放。這樣一來,底部木托盤的壓力會(huì)太大,容易倒塌,造成事故。一般情況下,木托盤只能兩層堆放,貨物之間應(yīng)加木制蓋板。
2、叉車傷害:
移動(dòng)木托盤時(shí),兩把叉子之間的距離應(yīng)盡可能寬到木托盤的叉口外緣,叉的深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3。液壓車、叉車在使用木托盤動(dòng)載荷時(shí),應(yīng)保持勻速行駛,以免因突然制動(dòng)和旋轉(zhuǎn)而損壞卡板和貨物倒塌。川式卡板的木托盤應(yīng)盡量選用無底板的進(jìn)貨叉。入叉時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)地插入木托盤的插座中,以免損壞木托盤。
3、人身傷害:
為了提前完成任務(wù),一些叉車工人使用叉車的兩個(gè)叉子來推木托盤。
4、超載:
一般情況下,在購買木托盤時(shí)應(yīng)提出裝載要求。不宜超重或高使用。高度控制在木托盤寬度的2/3。木托盤靜止時(shí),貨物放在木托盤上時(shí),木托盤所能承受的很大強(qiáng)度不同。不同結(jié)構(gòu)的木托盤在靜載作用下的強(qiáng)度不同:雙面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度大。









現(xiàn)代物流不僅要考慮生產(chǎn)者向消費(fèi)者的貨物配送問題,還要考慮供應(yīng)商向生產(chǎn)者的原材料采購、生產(chǎn)者自身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管等各個(gè)方面。其中,木托盤所扮演的角色提高了效率問題。
物流分為社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流。不論哪一種物流類型,其功能要素就是運(yùn)輸、儲(chǔ)藏保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等。從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來考察,物流由上述七項(xiàng)具體工作組成,換句話說,物流能夠?qū)崿F(xiàn)上述七項(xiàng)功能,木托盤參與環(huán)節(jié)具體如下:
1、運(yùn)輸功能要素:包括物流中的車(道路、鐵路)、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸、生產(chǎn)物流中的管道、輸送機(jī)等方式的運(yùn)輸。選擇哪種運(yùn)輸手段對物流效率具有重要意義,運(yùn)輸是物流主要的功能之一。
2、包裝功能要素:包括產(chǎn)品的出廠包裝、半成品包裝及物流中的更換、分裝、再包裝等活動(dòng)。
3、裝卸交貨功能要素:包括運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流聯(lián)絡(luò)活動(dòng);保管活動(dòng)中進(jìn)行檢查、保養(yǎng)的木托盤裝卸活動(dòng)。
4、倉庫功能要素:包括存貨、保管、保養(yǎng)、維護(hù)木托盤等活動(dòng)。
5、流通加工功能要素:流通過程的輔助加工活動(dòng)。
6、配送功能要素:配送是經(jīng)營、服務(wù)、社會(huì)集中庫存、分類、木托盤裝卸一體化的,并不僅僅包含在配送運(yùn)輸中,所以作為獨(dú)立功能要素。
木托盤是目前廣泛使用的一種托盤,主要用于集裝箱的裝卸、堆垛、裝卸、運(yùn)輸單位和產(chǎn)品的貨物裝卸,其優(yōu)點(diǎn)受到各種運(yùn)輸行業(yè)的歡迎。下面小編我就簡單了解一下產(chǎn)品使用中需要特別注意的一些問題。
按照正常使用的標(biāo)準(zhǔn),木托盤可以充分發(fā)揮其作用。在長期物品周轉(zhuǎn)過程中不易損壞,可延長產(chǎn)品的使用壽命,降低產(chǎn)品的使用成本。
注意叉車旋轉(zhuǎn)過程中托盤的額外負(fù)載。木托盤的額外動(dòng)載荷一般不超過2噸。有時(shí),在碼垛操作中,為了提高工作效率,操作員會(huì)直接從底部托盤中取出碼垛的貨物,從而使先前的動(dòng)態(tài)負(fù)載加倍。實(shí)踐證明,超載是減少托盤使用的直接原因。
運(yùn)輸要求應(yīng)嚴(yán)格按照包裝箱上的標(biāo)記和編號(hào)。包裝木箱應(yīng)堆放整齊、牢固,并放在一邊。不應(yīng)該放在一邊。易ran、易bao、腐蝕性物品不允許同車運(yùn)輸。儲(chǔ)存要求,木箱的儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)通風(fēng)良好。
木托盤應(yīng)盡可能輕,以防止著陸時(shí)不平衡和損壞。但是在實(shí)踐中,輕描淡寫的處理是不現(xiàn)實(shí)的。這就要求對產(chǎn)品本身有很高的抗沖擊性,有必要提高產(chǎn)品材料的耐久性。